La aplicación LaseBCP Boom Collision Prevention es un sistema de medición láser bidimensional que observa el área alrededor de la pluma de las grúas de muelle durante el viaje del pórtico. En caso de detectar un obstáculo en el buque como, por ejemplo, puente, antenas de radio, etc., se proporciona una señal al PLC de control de la grúa para ralentizar o detener el movimiento de la grúa antes de que pueda ocurrir cualquier colisión. El sistema está construido especialmente para el uso en las operaciones de buques STS y evita daños significativos, tiempos de acercamiento de la grúa y accidentes particularmente peligrosos.
SISTEMA
El sistema LaseBCP consiste en un escáner láser 2D de la serie LASE 2000D, que se instala en el extremo del lado de la pluma de la grúa STS. El escáner láser construye un plano de escaneo horizontal debajo de la pluma de la grúa a lo largo de la parte inferior de la viga, cuya área de escaneo está parametrizada en términos de tres áreas de vigilancia graduadas.
Cuando la grúa STS viaja en modo pórtico y un obstáculo en el buque se acerca a las áreas de vigilancia, se genera una señal y se transfiere al PLC de la grúa. Las áreas de vigilancia se dividen en tres zonas diferentes (azul, amarillo, rojo) y según la posición de un obstáculo dentro de las zonas, el PLC evalúa la situación para ralentizar (amarillo) o detener (rojo) el movimiento del pórtico de la grúa. La principal ventaja de este sistema es el manejo inteligente donde los objetos detectados se analizan por su vida útil y expansión espacial. Si ambos superan los valores de umbral predefinidos, el objeto se indica y almacena. Esto garantiza un rendimiento fiable del sistema y evita falsas alarmas, por ejemplo, aves, gotas de lluvia o copos de nieve.
